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◆商品組合:雙人薄床包x1+標準雙人舖棉兩用被x1+美式薄枕套x2;共4件/組
◆產品內容/材質/清潔方式:
.雙人薄床包x1-5x6.2尺(152x188公分) /可包覆床墊高度:28±1公分
.雙人舖棉兩用被x1-6x7尺(180分x210公分)
.美式薄枕套x2─45x75公分
.材質─100%精梳純棉/支數:40支紗/經緯紗130x70
.顏色-如產品圖示,網頁圖片因拍攝關係,與實品略有差異,實際顏色及款式以出貨為主 .清潔保養方式-可水洗/不可烘乾/不可漂白/勿使用強力漂白清潔劑/浸泡時間請勿超過20分鐘/建議可放入大型洗衣袋後再清洗(因深色布料請勿使用含漂白劑之洗劑,盡量避免浸泡,深淺色寢具請分開清洗)
.本產品組合為「薄床包」非「床罩」-即不包含裝飾用之床裙,被套為舖棉兩用被(可入棉被)
.因個人衛生問題本,產品將使用或下水清洗後恕不接受退換貨
.此商品圖為參考用之情境圖示,產品內容以規格敘述內容為準
.因布料裁切位置的不同,部份花版可能會與商品圖略有出入,請以收到的實品為主
.請務必於鑑賞期內先確認尺寸規格無誤後再使用及下水

◆此商品圖為參考用之情境圖示,產品內容以規格敘述內容為準。
◆ 保養方式:
1. 初次使用前,可先將布翻面下水清洗一次,將表面的漿質及印染浮色洗掉,使用起來會比較柔軟,將來清洗時也不大容易褪色。
2. 建議清洗時可放入大型洗衣袋後再清洗,同時,清洗時淺色的要與深色分開洗滌,避免顏色互染。
3. 洗滌方式為:先將中性洗滌劑倒入洗衣機的水中,水溫不要超過30℃ ,待洗滌劑完全溶解再放入床包組,注意浸泡時間不要超過20分鐘。
4. 請勿使用強力漂白清洗劑。
5. 清洗後脫乾並置於室外通風處自然風乾。







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者唐雅陵聖保羅9日專電)巴西石油公司貪汙機制調查專案執行近3年,開始觸及拉丁美洲多國的重量級政治人物,因涉嫌透過巴西建設公司的賄賂機制受益而遭調查。

本月4日,秘魯法務部檢察工作小組與國家警察前往前總統托雷多(Alejandro Toledo)家中蒐證,同時向法院聲請羈押托雷多。

秘魯法務部懷疑巴西石油公司貪瀆案主要涉案建商Odebrecht於2005至2014年間支付賄款2900萬美元給該國政府成員,換取興建連接巴西與太平洋的「洋際公路」工程合約。

哥倫比亞檢察高層則懷疑現任總統、諾貝爾和平獎得主桑托斯(Juan ManuCP值超高el Santos)2014年的競選經費,其中100萬美元是Odebrecht透過1名中間人給付的賄款。

托雷多和桑托斯均否認犯下任何違法情事。

拉丁美洲多國法務部和警察透過國際合作協定,與巴西當局交換情資,調查可疑的貪汙機制、洗錢、合約作假,以及不正當的選舉獻金。

除了桑托斯和托雷多外,兩國政府多位高官也被調查。其他涉嫌捲入貪汙機制的拉美國家還包括:阿根廷、智利、多明尼加、委內瑞拉、巴拿馬、墨西哥、瓜地馬拉與厄瓜多。

Odebrecht已經向美國司法部門坦承,2001至2016年間,支付7.88億美元的賄款給巴西等12個國家。

Odebrecht聲明指出,「如同去年12月建設公司與巴西、美國及瑞士司法當局達成的從寬處理協定,Odebrecht也願意配合其他國家協助調查。」1060210

工商時報【陳清文工研院產業經濟與趨勢中心首席研究員】

飛行是人類與生俱來的夢想,人類因夢想而偉大。《哈利波特》的魔法世界裡,出現了飛行車的美夢,令人神往。國際科技英豪集體發功,飛行車科技創新已神速進化,未來十年「打飛的(Air Taxi)」與飛行車的美夢可望成真。

2017新年伊始,台灣沉悶經濟需要振聾發聵的前瞻性大蛻變,飛行車研發計畫可做為振靡起衰的大推手。飛行車產業或可培養台積電之後的另一隻超級獨角獸,市值衝向千億美元,成為台灣產業十年復興的騰飛目標!

Uber是世界最大計程車行,卻沒有自己的車。Uber是全球頂尖的科技創新企業,已經推出無人駕駛出租車隊服務,躋身自駕車的領導群。2016年10月27日,Uber發佈白皮書Uber Elevate提出SkyCar概念,是利用先進的小型垂直起降飛機(VTOL,可搭載3~4人,有人駕駛,但會有自主駕駛輔助系統),形成快速與高效率、低成本、安全的都會飛行車交通革命方案。

國際大廠對於飛行車的大好前景,英雄所見略同。已經投入飛行車研發的公司已有十多家,競爭趨於緊繃。波音與豐田已獲得飛行車專利,Airbus已發佈飛行車Vahana藍圖,2017年底前運行原型機,2020年前推出示範機。Google創始人佩奇私人投資兩家飛行車創業公司Zee.Aero和Kitty Hawk。E-volo、Terrafugia、AeroMobil都是飛行車的先驅。Terrafugia是目前飛行車研發的領先者,它的概念產品已經成功試飛,最早2025年可上市。

飛行汽車科技已經跨領域匯流整合,同步出現重大突破,快速邁向商業化,飛行車將是下個十年科技革命的第一主軸。例如,飛航控制軟體系統、無人機(轉子)、高容量電池、高效馬達、自動駕駛、超級電腦、人工智慧、摺疊科技(Origami)、玻璃纖維等輕量科技。

VTOL飛行器能垂直起飛、降落、懸停,類似於直升飛機。這種飛行器安裝多個轉子,可採用固定翼設計,使用電池來提供動力,靜音性能更好。未來,無人駕駛技術也可加入飛行車。目前這仍是概念性藍圖,距離實際應用還有嚴峻的關卡與遙遠的征途。

飛行車發展朝向體積小,重量輕,成本售價親民化,讓飛行車上下班成為可行,不會出現「窮人在地上跑,富人在天上飛」的情況。當技術成熟後,會以流水線經濟規模生產飛行車,製造成本大幅降低,消費者以按需分享方式享用飛行車優值平價服務,無需重金購買擁有飛行車。

台灣產業需要勇敢做夢,以雄心壯志推動飛行車創新研發,這是千載難逢機遇。飛行車可以發揮台灣長年累積的ICT科技創新實力,可以連結汽車電子與零組件、高容量電池、航空機械組件等優勢,更可以連結國際大廠,例如Tesla與Uber,緊密合作打造自駕電動飛行車的優質生態體系。前瞻科技研發絕非一蹴可及,革命性科技需要十年為期的強力政策支撐,未來十年的飛行車產業是值得期待的。

法規、基礎建設與示範應用是飛行車發展的重大瓶頸。台灣可以研究提出全球最先進的飛行車交通規範,領先打造飛行車停機坪與空中救援等基礎建設,台灣應打造全球領先的示範應用生態圈,成為國際大廠最優選的飛行車示範實驗基地!

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